Afini ye so asi na yâ ti kua ti lekengo a-remorque ti chassis ti conteneur: Tongana nyen la a-remorque ti skeleton ti conteneur ti laso ayeke sara si a-oto so ayeke tambela na ndo ti sese kue aga nzoni
Azo ti dunia kue so ayeke mû akungba na alege nde nde angbâ lakue ti leke yâ ti aye ti yongo na akungba ti tene a sara si akungba ni ague na li ni nzoni. A-remorque ti akota conteneur ti laso, so a fa ni na lege ti fini model ti SPIFELER, ayeke ga mbeni kota ye ti kusala teti mungo akota conteneur na akodoro nde nde.
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na mbeni cadre ti acier ti manganèse so ayeke na ngangu mingi. A leke cadre ni nzoni nga a kpengba ni ti tene a zia na yâ ti aconteneur ti tokuango na aye so ayeke na yongo ti 20ft, 40ft. A yeke wara na yâ ti ni agere ti mungo maboko so ayeke ngangu, mbeni système ti frein so zo alingbi ti zia bê na lo nga na a-essieux mingi, lo lingbi ti sara ye alingbi na akpale ti lege so ayeke ngangu na yâ ti voyage so ahon na ndo ti akodoro.
A leke ni na yâ ti a-usine so ayeke sara kua na akota kutukutu, na remorque ti skeleton ni ayeke na mbeni couche so ayeke sara si a fâ pëpe nga na mbeni kode ti soudure so ayeke ninga. Lo yeke fâ mingi nginza ti batango ni na ngoi so lo yeke sara si kusala ti port, ti dépôt nga na ti akota lege ti yongo aconteneur aga nzoni.
Teti so dengo buze ti akota conteneur na ndo sese kue angbâ ti gue na li ni, a-remorque so a leke ni nzoni ayeke mû maboko ti sala si ngoi ti ziango na yâ ni na ti zingo akungba aga kete, ti sala si kpale ti gbiango akungba na ndo nde adë, na ti sala si nginza kue so a hunda ti leke na akungba adë. Mara ti aye ti yongo ye tongaso so a leke ni nzoni ayeke mû maboko na yongo ye na ndo ti sese-ngu-ingo so abungbi ni nzoni, na a yeke kpengba bungbi ti aye kue so a mû na azo na ndo ti sese kue.