Produit ni
Camion ti e ti guengo na sese ayeke fä ti ndangba ye so alingbi ti leke kpale ti akota-kusala ti gingo sese na ti kiringo na sese na place ni. A leke ngangu camion ti yongo akungba so ayeke tambela na sese so ti yô akungba so ayeke ngangu mingi nga na akungba so ayeke ngangu mingi na mbeni lege so ayeke nde nga so zo alingbi ti zia bê na lo. A leke ni na Shandong Spafile Special Vehicle Co., Ltd.-mbeni Ministère-ayeda na mbeti ti ISO9001 na ti CCC-a-oto ti yongo akungba so abungbi ngangu kusala na akota ye so a leke ni mbilimbili teti kusala ti zingo sese. Atâa a yeke sala kusala na ando ti gingo tênë, na yâ akusala ti lekengo ada wala na yâ lekengo akota ye, kutukutu so ayeke sala kusala nzoni mingi nga ayeke ninga mingi na yâ ti angangu kusala.
Akota demande
- Kua ti gingo atênë ti ngangu ngere
Zia-aye ti gingo na atênë ti ngangu ngere
Ti zi akungba so ahon ndo ni nga ti bata aye so a bata
- A yeke mû mine na atênë ti ngangu ngere .
Kua ti gingo tênë nga na yongo ti agrégat .
- Akota kusala ti lekengo ada
Lekengo ndo nga na gingo sese .
A yeke sara kua mingi na sese nga na lekengo sese .
A leke alege na a mû aye ti kua ti subbase .
Kua ti fondation nga na kusala ti kiringo na ngu na yâ ni .
- Maïngo ti akota ndokua
Kua ti lekengo barrage nga na ti kangango ngu
A leke akota lege nga na alege ti train .
Developpement ti port na lekengo sese .
Kota-lekengo ndo ti kusala
- Azo so ayeke sara kua ti lekengo sese
Kusala ti lekengo ye na peko ti mbeni ye ti ngangu nga na kusala ti sukulango ndo .
Maïngo ti sese ti fango yaka .
Akota kusala ti lekengo ndo
Kota-kusala ti lekengo ndo
- Akota ye ti kango ye .
Ngangu ti mungo maboko so ayeke nde
35-40 tonne ti charge ti kusala .
A leke système ti kangbingo yâ ti poids nzoni
A yeke sara kua na a-cycle ti chargement nga na ti décharge hio
Kusala ti terrain so ayeke nzoni mingi
Ngangu ti kpengo na roue kue-
A yeke nzoni ti zi sese .
A leke mbeni système ti komande na traction
- Durabilité & Confiance
A leke chassis ti kpengbango ni .
Zia -doublure ti tere ti zo
Design ti maintenance ti ngoi ti wungo tere
- Dengo bê ti zo ti kua ni nga na nzoni duti ti lo
Cabine so ayeke na mbeti ti ROPS/FOPS
Azo so ayeke bâ lege ti climat .
A yeke nzoni ti bâ ndo nzoni nga ti sara ergonomie .
- Coût ti nginza
A yeke mû carburant mingi pëpe .
Akota ngoi ti kusala .
Ga na ngere ti revente .
Alege ti sarango na aye
A leke tere ti zo mingi .
Alege nde nde ti ngangu ti moteur .
A yeke leke a-attachement spécialisé .
Ahundango ndo so azo ayeke hunda ka mingi (FAQ)
Q1: Nyen la ayeke kota gradient so camion ti décharge so alingbi ti gbu ni tongana a zia aye kue na yâ ni?
A: Kutukutu ni alingbi ti gbu akota ngu juska na 35% tongana a zia na yâ ti ni aye kue, grâce na ngangu moteur ti lo nga na mbeni système ti kangbingo yâ ti kilo so a leke ni nzoni.
Q2: Tongana nyen la lo yeke sara kua na yâ ti ando so ngu ayeke dä wala so ayeke na potopoto?
A: Na ngangu ti pusungo na a-roue kue- nga na akode ti komande ti traction so ayeke na lege ni, lo yeke bata nzoni kusala même na yâ ti akota ngu so ayeke ngangu.
Q3: Aye wa ti batango tele ayeke na yâ ni teti kusala ti mine?
A: A yeke wara na yâ ni aye so ayeke bata zo na roll-over, ti kpe ti tï na ndo ti mbeni ye, ti kanga lege na wâ, nga ti leke a-appareil ti frein nzoni.
Q4: A lingbi ti sala kusala na camion ni teti kusala ti mine nga na ti lekengo ada?
A: En, a leke ni ti tene a sara kua na ni na yâ ti akota ndokua ti gingo atênë ti ngangu ngere, ti lekengo ada nga na akota kua ti zingo sese.
Q5: Programme ti maintenance ni ayeke so wa?
A: A-interval ti maintenance ayeke na marque ti angbonga 500 na ngoi ti kusala ti moyenne ayeke ngbonga 4-6 teti maintenance ti lakue lakue.
Q6: Tongana nyen la carburant ni ayeke sara kua nzoni na ambeni model so ayeke nde?
A: Wa lekengo ye ti wara 20% ti nzoni salango kusala na carburant na lege ti salango kusala nzoni na aérodynamique nga na salango kusala na moteur ti gue na li ni.
Q7: A yeke ku ti tene fini ti azo so ayeke sara kua ti gingo atênë ti nginza so ayeke ngangu mingi -aye?
A: Tongana a bata ni nzoni, camion ni ayeke mû angu 8-10 ti kusala so zo alingbi ti zia bê na lo na yâ ti aye so ayeke ngangu mingi ti gi na yâ ti atênë ti nginza.
Q8: A yeke wara a-option ndali ti mara ti tere nde nde?
A: En, a yeke mû a-image ti U-forme, V-forme, nga na a-image ti tere ti tênë ti lingbi na mara ti aye nde nde.
Q9: Tongana nyen la opérateur ni ayeke dë bê ti lo na yâ ti akota kua?
A: Cabine ni ayeke na a-air suspension, nzoni climatiseur nga na bruit so ayeke sara si zo so ayeke sara kua na ni aduti nzoni na ngoi so lo yeke sara kua aninga.
Q10: Mungo maboko wa ayeke dä teti kusala ti akodoro nde nde?
A: E yeke mû maboko na azo na ndo ti sese kue 24/7, e yeke mû aprogramme ti fango ye na azo nga e yeke wara a-appareil ti nginza na ndo ti sese kue.
Q11: A lingbi ti sara si camion ni aduti na a-appareil ti peséngo na ni?
A: En, a yeke mû a-intégré a-système ti peséngo na akungba so ayeke na mbilimbili na yâ ti ±1% ti tâ kungba ni.
Q12: Ngoi ti kiringo na peko ti akota ye ayeke so wa?
A: Réseau ti service ti e ti dunia kue ayeke sara si a leke akota ye na yâ ti angbonga 72 na a yeke wara ambeni ye so ayeke dä.
A yeke nzoni ti tene e sara kua na Camion ti e ti Earth Moving Dump Truck - so a leke ni ti tene e sara kua nzoni mingi na ngoi so e yeke sara kua na nginza mingi pëpe na yâ ti ando so ayeke ngangu mingi. Sara lisoro na e laso ti hinga tongana nyen la camion ti yongo sese so ayeke nzoni mingi so alingbi ti changé kua ti mo ti gingo sese nga ti sarango kua na aye.
Tag ti wâ: sese so ayeke tambela na camion, Chine azo so ayeke sara camion so ayeke tambela na sese, azo so ayeke mû ni, usine
