Produit ni
Shandong Spafile Special Vehicle Co., Ltd. afa na gigi mbeni semi-remorque ti lo so ayeke na a-essieux 3, so a leke ni ti tene a sara kua nzoni mingi na yâ ti akota kua ti yongo akungba nga na akota ye ti yongo na akungba. Tongana mbeni zo so Ministère-ayeda na lo ti sara kua na ambeti ti ISO9001 nga na ti CCC, a leke ngangu remorque ti yongo akungba so ayeke na a-essieux 3 so ti tene lo lingbi ti yô akungba so ayeke mû maboko mingi na lo yeke ngbâ lakue lakue nga lo yeke luti nzoni na ndo ti lege. A yeke nzoni mbarata ti kusala ti yô na gbâ ti akungba nde nde so ahule, aye ti lekengo na da, nga na agbakuru ti kusala, na a mû mbeni nzoni dutingo ti ngangu, ti ngangu, na ti ziango bê na ndo ni teti akusala ti dengo buze so ahunda ye mingi.
Akota paramètre ti technique
|
Mara ti aye |
Akota ti ye ni kue (L×L×H mm) |
Ngangu ti yongo ye (kg) |
Masse ni kue (kg) |
Empattement (mm) |
|
GJC9400 |
13000, 12500, 12000 × 2500, 2550 × 2900, 3100 |
34,000 |
40,000 |
6880+1310+1310 |
|
GJC9402 |
13000, 12500, 12000 × 2500, 2550 × 2900, 3100 |
34,000 |
40,000 |
6880+1310+1310 |
|
GDM9400 |
13000, 12500 × 2500, 2550 × 2900, 3100 |
34,000 |
40,000 |
6880+1310+1310 |
A-Avantage ti Produit ni
A leke yâ ti structure ni nzoni:A leke kota tênë ni na mbeni wen so ayeke ngangu mingi pëpe (T700), na a sala kusala na mbeni kode ti soudure so ayeke na lege ni mingi teti mbeni cadre so ayeke ngangu mingi na so alingbi ti gbu ngangu na gbele courbure nga na deformation na gbe ti kungba kue.
Supérieur ti kangbingo yâ ti akungba:A leke a-essieux ota - na mbeni yongo ti roue so ayeke na équilibre (na tapande, 6880+1310+1310) ti tene a kangbi yâ ti kilo ni nzoni na popo ti a-essieu kue. Ye so ayeke sara si lege ni ayeke tambela nzoni, a yeke sara si apneu ni abuba pëpe nga a yeke sara si a sara ye alingbi na andia ti akodoro mingi so abâ tënë ti kilo ti lege.
A yeke nzoni ti bata zo nga ti zia bê na lo:A leke ni na mbeni système ti frein so ayeke sara kua nzoni mingi (peut-être ABS), mbeni ye ti debarquement so akpengba, nga na mbeni suspension so zo alingbi ti zia bê na lo, remorque so ayeke sara si a yeke sara kua nzoni nga a yeke bata ni nzoni, même na yâ ti akpale ti lege.
Ti kanga lege na corrosion:A yeke sara kua ngangu na chassis ni kue, a yeke sara kua na sable, na a yeke sara si a zia mbeni peinture so ayeke na couche mingi ti kanga lege na rouille, na a sara si remorque ni angbâ aninga mingi.
Personnalisation ayeke nduru:A yeke wara alege nde nde ti lekengo ye alingbi na zo oko oko, so na popo ni a yeke wara alege nde nde ti lekengo na amur ti mbage (na tapande, plat, a-cannaux), alege ti lekengo na plancher (keke wala acier), nga na ambeni ye nde (a-point ti lashing, a-boîte ti kua) ti lingbi na ambeni mbilimbili bezoin ti kusala.
Akota demande
Azo mingi ayeke sara kua na remorque ti yongo akungba so ayeke na a-essieu 3 so ayeke sara kua mingi ndali ti:
Fret général na Logistique:Long-haul ti gue na abongo so a zia na yâ ti palette, aye so a zia na yâ ti bozo, nga na amasini.
Azo ti lekengo ada nga na ti lekengo ada:Ti yô aye ti lekengo na da, akozo ye ti kua nga na akota ye ti kua.
Cargo ti kua:Ti yô aye na gbâ ni, abongo nga na ambeni ye ti lekengo na ni.
Ahundango ndo so azo ayeke hunda ka mingi (FAQ)
Q1: Kota ye ti nzoni wa ayeke na yâ ti mbeni lekengo ye so ayeke na a-essieux 3 na ndo ti mbeni model so ayeke na a-essieux 2?
A: A leke triple-axle ti mû lege na mbeni ngangu ti yongo ye so ndia ayeda na ni mingi (juska na kilo 40 000 ti masse kue) na ngoi so a mû lege ti kangbi yâ ti kilo ni nzoni, ti sara si frein ni aga nzoni nga ti luti nzoni, mbilimbili na ndo ti akota lege.
Q2: A lingbi ti leke remorque ni ndali ti ambeni mbilimbili mara ti akungba?
A: Biani biani. A yeke mû gbâ ti aye ti sarango ni. Lo lingbi ti soro alege nde nde ti kangango na yanga-da ti peko, ti zia ambeni ye nde na ndo ni, ti soro mbeni plancher so a leke ni nde, wala ti soro amur ti mbage so akpengba ti lingbi biani na mara ti akungba ti lo.
Q3: Nyen la a yeke mû maboko na peko ti -vongo ye so Spafile ayeke mû?
A: A luti na tele ti aproduit ti e na mbeni réseau ti mungo maboko so akono. Ye so andu nga mbeni garantie, ambeni ye ti nginza so ayeke dä hio nga na lege ti warango mungo maboko ti senda-ye. A-certification ti e, so na popo ni a yeke wara "Contrat-abiding na Enterprise so alingbi ti mû bon," afa so e mû tere ti e kue ti sara kua na aclient.
Q4: A-remorque ti mo ayeke na certificat ti vongo ye na akodoro wande?
A: En. Azo ti kua ti e ayeke na certificat ti CCC so alondo na Centre ti certification ti qualité ti Chine, nga système ti e ti bango lege ti nzoni ti aye ayeke na certificat ISO9001, so asara si aye so e yeke sara alingbi na andia so azo ti dunia kue ayeda na ni na ndö ti nzoni duti nga na nzoni duti.
Q5: Tongana nyen la mo lingbi ti soro anzoni model so alingbi na bezoin ti mo?
A: Sara lisoro na e directement! Équipe ti e ayeke mû wango na awandara so aluti na ndo ti mara ti akungba so mo yeke yô, akota poids ti akungba so mo yeke yô, nga na alege so mo yeke sara kua na ni ti mû maboko na mo ti soro nzoni model ti remorque na popo ti mara ti akutukutu so e yeke na ni ahon 100.
Tag ti wâ: 3 essieu cargo semi-remorque, Chine 3 essieu cargo semi-remorque fabricants, fournisseurs, usine
